最美铁路人观后感2024年 篇一
“最美铁路人”之所以让人感动，因为她们都来自于基层单位，都很朴实无华。像大连站刘晓云，她在平凡的岗位上做了不平凡的事，取得了不平凡的成绩。
最美铁路人之所以美丽，也因为他们在许多时候都比别人付出更多的艰辛和努力，在夜深人静的时候，有很多铁路人还彻夜不眠的坚守在岗位上；在寒冷的下雪午夜，他们在清扫道岔里、线路旁、站台上的积雪，为的就是让更多人能回到温暖的家。
刘晓云20年如一日，舍小家为大家，默默忍受着与家人的别离，为了车站这个旅客之家默默的付出，她最大的愿望是陪着老母亲去旅游，在普通人看来很轻松，但是作为一个为人民服务的一线客运员，确显得很艰难，这也是他们的伟大之处。
“最美铁路人”，并非传统意义上的“美人”，但我认为像刘晓云这样的人就是最美的人。她二十年如一日，对工作岗位坚守的初心、对肩负责任使命的担当、对身边年轻人的传帮带。在岁月长歌中绽放出最美丽的华章，精神文明之光终将绽放出最美丽的景色，平凡岗位的默默奉献，不求回报终将成其大美之风。
最美铁路人观后感2024年 篇二
担当诠释“最美”，作为展现“风采”。10位“最美铁路人”以他们的使命担当诠释了最美风貌，用他们的奋斗作为展现了亮丽风采。作为一名入路不久的青年职工，在观看了《最美铁路人》后，我内心充满了对先进模范的敬仰之情，也为铁路人奔跑逐梦的奋斗历程所鼓舞。他们让我懂得了什么是坚强，什么是无私奉献，什么是人生价值。他们以坚定的初心使命，走出了一条践行宗旨的造福人民之路。“人民铁路为人民”，是铁路人坚守的初心使命。他们以强烈的责任担当，走出了一条苦干实干的拼搏奋斗之路。坚持埋头苦干，努力创造无愧于党和人民的业绩，是我们义无反顾的责任担当。他们以砥砺奋进的精神，走出了一条敢为人先的开拓创新之路。担当交通强国铁路先行使命，必须砥砺奋进、开拓创新。奋斗见证初心，行动诠释担当。从10位“最美铁路人”身上，见证了奋斗者的初心使命和责任担当。我们要以他们为榜样，站在向第二个百年奋斗目标进军的新起点上，立足平凡岗位，牢记初心使命，敢于担当作为，用辛勤劳动和汗水，描绘出新时代最为动人美丽的画卷。
最美铁路人观后感2024年 篇三
今天观看了最美铁路人短片展播，中国铁路郑州局集团有限公司。洛阳工务段杨连地桥隧工区桥隧工区工长李玉斌的先进事迹。今年是李玉斌守桥的第13年。他的爷爷、父亲都在这儿工作过。李玉斌手握接力棒，发扬杨连第“登高精神”，精检细修、攻坚克难，用忠诚守护着大桥的安全畅通，确保桥梁设备优良率始终保持在100%。“工作中，除了检修养护桥面、桥肚子里的各种零部件外，还有一项高难度的高空作业。”李玉斌说，对桥梁钢构架、托架进行检查、除锈、刷漆时，需要蹲或坐在一块悬吊于桥下的狭长木板上，稍微一用力，木板便在高空中晃动，就像荡秋千。第一次“荡秋千”，李玉斌吓坏了。“师傅不让干活，只是坐着体验，我的腿就一直哆嗦不停，两手紧紧地抓住安全绳。”李玉斌说。41岁的李玉斌爱桥护桥，讲述着大桥的故事，已然把大桥当成了自己“第二个家”。他的小家在三门峡市区，离工区不足50公里，但他却很少回家，节假日常在工区值守。在大家眼中，李玉斌是个细致人、实在人。
交通强国、铁路先行”，“最美铁路人”先进事迹报告会展现了新时代铁路人最美的一面，也是在中国共产党建党100周年的伟大时刻，向全世界诉说着铁路的奋斗史，这10位先进典型人物只是数以万计的铁路工作者的一个缩影。从新中国成立后建成的第一条铁路成渝铁路到”八纵八横”中国高速铁路网络的组建，再到香港进入全国高铁网，截至20_年底，全国铁路运营里程已达14。6万公里，其中高铁近3。8万公里。一个流动的中国，充满了繁荣发展的活力。< >
择一事终一生，用匠心谱华章。每一位“最美铁路人”都是我们身边的平凡人，他们有着平凡的名字——邢云堂、张波、陈志强、阿西阿呷、刘晓燕、于本蕃、吴亚东……平凡背后却是不平凡的坚持，不平凡的勇毅。他们展现了铁路职工的亮丽风采，诠释着工匠精神，像前进路上的明灯，引领着我们在“交通强国，铁路先行”的路上奋勇前行。
最美铁路人观后感2024年 篇四
下午五时四十分，CCTV12社会与法频道播放了“响亮的名字”铁路专题视频，视频里对铁路桥隧工的工作过程有着简短又精炼的介绍，令人十分熟悉“凌晨五点种，检查工具，清点人员”“早晨六点至九点的天窗”提前准备待命，前往作业地点，作业人员穿戴安全带，检查安全绳，对讲机那头传来180min天窗下达的指令；一刹那，我恍若回到了2021年12月27日，那是我第一次参与天窗作业：凌晨四点起床，洗漱完毕后在大厅集合，乘坐工具车前往南召工区，简单的早餐后由主任对当日的人员分工进行分配，工具出库，驱车前往施工地点，等待天窗命令……历历在目。随后画面一转，来到了桥上，万仞高空上悬木检查，看着这一幕危险、无奈又心酸的情景，脑中回忆起师傅们在飞羚难渡的山壁上清理植被的情形；而这样的工作，桥隧工年复一年。
桥梁是链接两地的工程，是跨越险途的天路，桥立之处，经常少有人烟，桥隧工除了身旁的工友，眼前的工作，便只有林间飞鸟跟山间云雾了，此间寂寥唯有热爱可抵，在岗爱岗，守卫通途；无言的坚守是艰苦奋斗精神最好的诠释，每一位职工都在做一名没有编制铁道兵，继承父辈的旗帜，继承铁道兵精神。
最美铁路人观后感2024年 篇五
通过观看《2021年最美铁路人》专题片我感受颇深，这些人都是在一些普普通通的岗位上，但是他们却做出了不平凡的事情，作为铁路人，我们都应该以他们为榜样，向他们学习，认真做好本职工作，为铁路，为祖国，为人民奉献自己的力量。其中给我印象最深的就是守护英雄桥的故事。
清晨5点，中国铁路郑州局集团有限公司洛阳工务段杨连第桥隧工区工长李玉斌和工友们就开始上岗了。早上6时至9时这3个小时的“天窗”时间，牵扯整个陇海线上所有列车的运行。艰苦的条件、高空作业的恐惧，再加上如此繁重的工作，李玉斌坚持住了，爷爷的嘱托和父亲的话语，总是萦绕在他耳旁：“把咱工作干好，干一行爱一行，这是咱的工作宗旨。”杨连第精神也一直鼓舞着李玉斌，祖孙三代用对岗位的坚守与奉献，把守护好、养护好杨连第大桥作为自己的价值追求，是一代代铁路人奋斗精神的缩影。
这些人都是普通的铁路职工，但他们却有着不寻常的品质，他们是铁路人的代表，展现着铁路人无私奉献、坚强勇敢的品格。作为一名调度员，我深知我的工作也如他们一般，既平凡又需要坚守，要不断坚持自己的初心，做一名合格的铁路人，默默为人民服务，用杨连第精神等不断激励着我们，努力在建设交通强国中当好先行者。如今我也是一名父亲，我想在我的努力下，成为我儿子的榜样，成为他未来道路上的指明灯。因此作为一个铁路人，我需要学习的还有很多，我要向老前辈看齐，不负最美铁路人的荣光。要以“最美铁路人”为榜样，立足本职岗位，积极投身“交通强国、铁路先行”的使命，为新时代铁路改革发展作出贡献。
最美铁路人观后感2024年 篇六
5月17日，大连远海组织全体职工观看了最美铁路人系列第五期，京张高铁背后的故事。本期主要讲述了京张高铁安全部副部长王久军和他的团队克服困难，成功实现京张铁路以地下隧道方式穿越北京，首开世界智能高铁先河。
王久军和他的团队在安全、效率、成本等诸多困难的压力下，没有畏难情绪，没有裹足不前，而是千方百计想办法，精益求精搞设计，全力以赴抢施工，仅仅经历5天时间就安全地完成穿越地铁十号线的任务，不仅保证了隧道安全，更是确保了隧道顶部沉降完美地控制在了0。8mm。
王久军说：克服困难就像嗑瓜子一样，每嗑一颗瓜子就有一棵瓜子仁，你总有阶段性地喜悦。这至少告诉了我们两个含义：
一是困难是可以克服的。结合我们的经营实际，每个项目都有它的不确定性，都可能或多或少的带给我们无法预料的困难。那么在困难面前，就必须要发扬京张铁路钻地的精神，把不可能变为可能。
二是困难是阶段性的。每个经营项目在它的特定时间段都会出现这样那样的困难，这些困难具有不确定性、非程式化的特点，克服掉它，就会取得阶段性的胜利。
通过观看这个系列节目，我们对经营过程中的困难又有了一个新的认识，相比于京张高铁出北京，我们在项目经营中遇到的困难简直是小巫见大巫，毫无可比性。我们必须要以王久军团队为榜样，不畏艰险，知难而上，确保经营项目顺利开展，确保年度任务指标顺利完成。
最美铁路人观后感2024年 篇七
通过实际，感受颇深，他们在平凡岗位上坚守初心，肩负责任使命的担当，在工作岗位上兢兢业业默默奉献的精神值得我们每一名党员学习，他们是当今最美的铁路人。
他们在平凡的岗位上日复一日年复一年做出了不平凡的实际，这大概就是“工匠精神”吧。何为工匠精神，就是在夜深人静的时候，在大家都进入梦乡的时候，我们的铁路人还在彻夜不眠的坚守在自己的岗位上，他们不畏酷暑严寒。终日坚持在自己平凡的岗位上，甘愿做一枚铁路上的螺丝钉，没白没黑。不怕脏不怕累不怕苦，铁路人正是以这种坚韧不拔的吃苦精神才保证了国民经济大动脉的安全畅通。
尤其是针对现在的疫情，他们有变成疫情防控的战士，不怕危险，抛家舍业始终奋战在铁路第一线，他们以实际行动诠释着新时代铁路人的风采，从他们身上我看到了我们铁路人的伟大，学到了他们数年如一日对工作岗位的坚守，对责任的担当，作为一名铁路人深感自豪！他们是我们铁路的骄傲！作为一名铁路客运人，如果能在平凡的列车上坚守为旅客服务的心，就是做好的践行！
最美铁路人观后感2024年 篇八
观看《最美铁路人》——李玉斌的感人故事，我感触很多，三代人的接续守候，不畏艰险的英勇付出，杨连第精神的发扬传承，作为新一代铁路人的李玉斌，用自己的实际行动践行着自己的使命，为我们年轻一辈树立了榜样。
作为铁路的新生一代，我要向榜样看齐，在自己的岗位上不断学习业务知识，提升实战本领，为铁路事业贡献自己的力量。作为一名大机司机，确保行调车安全，是确保良好铁路运输秩序的前提，因此，我要努力学习新的知识，在工作中落实“机务化”管理要求，做到标准化规范化作业，作为一名党员，更要在岗在位做好表率。当前，正值集中修施工期间，安全优质高效地完成生产任务是确保铁路生产安全的有效保证。作为工长，我更要当好领头羊，要具备高度的事业心和强烈的责任感，要向李玉斌工长一样，克服困难，解决难题，争取做到最好，在实际工作中不断去创新方式方法，为安全高效和谐美丽郑铁贡献自己的力量。