篇一：新时代铁路榜样最美铁路人模范事迹材料
王__，现任中铁__监理公司__铁路（__段）项目总监。任职期间，他始终秉持“严格监理、热情服务、科学公正”的工作作风，对标段内高风险工点，他总是带队在先，认真组织施工单位完善施工前各项准备工作，制定施工过程盯控措施，确保了管段内2座高风险隧道、4联跨河跨路连续梁、6孔跨既有线箱梁架设等高风险工点施工安全，__铁路（__段）CHJL-1标项目部自开工建设以来未发生安全质量事故，监理工作获得了__铁路__公司的好评，被评为20__年度“优秀监理总监”，监理项目部多次被评为“优秀监理项目部”。
王__同志积极向项目部员工宣传党的方针和政策。通过组织监理项目部员观看党的____开幕式，参观新四军旧址博物馆等活动，利用监理内部会议开展警示教育、廉洁谈话等手段，提高全体监理人员思想政治意识，做到廉洁从业。
篇二：新时代铁路榜样最美铁路人模范事迹材料
曾任__铁路局__供电段__供电车间__接触网工区副工长。现任中国铁路__局集团有限公司__供电段__供电车间副主任，曾荣获全国技术能手、优秀共产党员、青年五四奖章、青年岗位能手、最美青工等称号。
铁路“蜘蛛人”
杜__今年32岁。他20__年从部队复员后来到__沙漠腹地，成为了一名接触网工。接触网是给列车供电的输电线路，距离地面大概6米高，需要通过吊弦来保证接触网的高度稳定。因为经常在接触网上进行高空作业，所以很多人还称接触网工为“蜘蛛人”。
严要求，精标准
调整吊弦的长度是杜__的工作之一。接触网正常吊弦的允许误差是2毫米。工作中，杜__想方设法把原本要求2毫米的标准误差控制在了1。5毫米。2毫米与1。5毫米，二者之间肉眼几乎看不出差别，这样做的意义是什么？见面会上，针对澎湃新闻这一提问，杜__表示，是为了让列车运行更加平稳有序。
尽心尽责、奉献铁路
“从‘90后菜鸟’到技术尖兵，一路走来，我觉得干好接触网，必须要胆大心细。”杜__说，“我所在的工作地点是在沙漠腹地，四季气候变化特别明显，这要求接触网设备在极限温度条件下，必须运行良好。接触网的很多计量单位以毫米‘起步’，所以这中间的0。5毫米，对我来说不仅是自身作业标准的提高，还意味着更大责任。接触网工是高空、高压、高危的‘三高’职业，每天面临25千伏的高压电线，只有提高作业标准才能保护战友们的安全，只有练就好过硬本领，保安全才有更大底气。得益于现在的装备不断更新升级，我才敢和0。5毫米较真。正是因为这种较真，我们的设备才一直安全稳定。”“我觉得青春就是用来奋斗的。”杜__说，除了对工作的精益求精，他和战友们还发扬退伍不褪色的精神，在寸草不生的沙漠里开辟了1300多平方米的绿洲。作为新时代铁路学子，我们要以铁路榜样学习，努力学习专业知识、技能，为铁路建设奋斗终生。最后，轨道交通工务协会祝大家端午安康。
篇三：新时代铁路榜样最美铁路人模范事迹材料
许__，中共党员，中国铁路__局集团有限公司广通工电段电务维修技术中心电子设备专修队队长，曾获全国劳动模范、全国优秀共产党员、全国五一劳动奖章、__省劳动模范、全路技术能手等荣誉。
4月的__，山野尽绿，百花争艳。位于__地区的__东站院内，中国铁路__局集团有限公司广通工电段电务维修技术中心电子设备专修队队长许__正在和工友们核对信号机输入电压、输出电压，测试灯端电压是否符合标准。
从初出茅庐的毛头小伙，到生产一线的“信号达人”，再到技术岗位的管理能手，参加工作30年来，许__“确保铁路信号安全”的初心始终未曾改变。
练就攻坚本领
争做技术业务“领头雁”
“当一名最好的信号工！”这是19__年许__参加工作时给自己定下的目标。初来乍到，理论知识和现场实践的差距，让他这个电务新人很难适应，一度感到迷茫。但骨子里不服输的他虚心向师傅们请教，千方百计提高实作技能，逐步成长为铁路信号技术尖兵。
“不拿出钻的恒心和拼的狠劲，就练不出过硬本领。”为了尽快成为“业务通”，许__白天练习设备操作，晚上学习书本理论。300多页的《电气集中电路》，他只用了3个月就熟记于心。
每当遇到新设备安装、新故障处置，他都主动上前打下手，缠着师傅问原理，详细记录技术特性和故障特点，积累梳理出TCC电子设备、S700K型道岔控制设备等21种电气集中设备操作流程和故障处置方案。短短2年时间，许__就练就了“电路原理一口清、联锁检修一手精”的过硬技能，成了同事认可的信号专家。他的10余本学习心得和工作笔记，也成了大家追捧的“信号秘籍”。
“在学校学到的知识已经跟不上时代发展，必须时刻更新知识，身为一名党员，更要学在前、走在前。”进入新时代，铁路事业快速发展，电务信号技术迭代升级，技术革新浪潮一波又一波涌来。由于理论基础很扎实，许__学习新技术新知识比较快，每次更换新设备，他都会结合说明书学习，一周时间就能掌握新设备运行原理及故障处置。
20__年7月，__铁路开通运营，TCC、CTC、RBC系统等新设备投入使用。为适应新要求、管好信号设备，时任该段信号技术科副科长的许__提前一年就驻扎现场，参加设备调试。一年时间里，许__如饥似渴地学习新技术，了解掌握从未涉足的业务领域知识，带领大家对设备进行精心养护，保障了线路安全运营。
“面对疑难杂症，多做几次‘热锅上的蚂蚁’，才能练就‘含真金’的技能。”在技能学习提升上，许__始终付诸行动。针对机车信号窜码多发故障，他苦练测试分析技能，运用载频分频方法“抽丝剥茧”找准症结，通过替换关键零件破解了难题，节约整机更换费用50余万元。多年来，许__带领团队实施各类小改革32项，修订电务规章标准和管理制度43项，破解各类技术难题58个，为单位节约1200多万元。
发扬攻坚精神
勇当应急处置“排头兵”
“急难险重任务面前，共产党员就是要冲在最前、守到最后，这是义不容辞的责任。”技术不断精进，处理问题能力不断提升，许__成了“红人”，哪里设备薄弱就被组织派往哪里任职。
大丽铁路提速改造施工中，许__连续5个多月吃住在工地，瘦了10多公斤换来1278条信号电缆、258架信号机的安装调试均一次性通过验收。此后，许__又带领团队攻坚克难，确保__、永广、大临等线顺利开通。
20__年，在基础设备维修一体化改革中，许__担任信号设备基础薄弱的广通工电段拉鲊设备维修车间副主任。经过1年多的整治，车间电务专业安全生产基础得到夯实。
20__年，由于元谋基础设备维修车间电务专业连续出现问题，许__被上级调任为车间电务专业副主任。通过狠抓管理，他很快扭转了车间安全生产不利局面。
20__年9月17日，一场特大泥石流灾害突袭成昆铁路。黄瓜园至红江区间2个轨道电路区段、2架信号机、1600米信号电缆被冲进了路基下的龙川江。许__主动请战，带领工友们抢运物资、安装调试设备，连续奋战7昼夜抢通了线路。
2019年，为确保新线如期开通，该段成立了电子设备维修队，安排许__担任队长。自此开始，许__带领队员奔波在66个车站、1252公里线路上。在多项关键施工中，他12次请缨，盯控风险最高、难度最大、工期最紧、任务最重的项点，10余次重点施工后电务设备一次验收达标。
20__年11月，大临铁路建设进入攻坚期。由于桥隧占比高，许__带领专修队经常在隧道内工作10多个小时，每日与压缩饼干相伴。经过50天的连续奋战，所有信号电缆、信号机安装调试一次性通过验收。在大临线开通仪式现场，看着临沧人民载歌载舞，许__脸上露出了欣慰的笑容：“所有的辛苦和付出都是值得的！”
如今，许__又带领队员奋战在即将开通的大瑞铁路__至保山段……
锻造攻坚团队
当好铸魂育人“启明星”
“师傅总是教导我，学习知识不能只会看图，更多的是要到现场实践；一丝不苟做好本职工作，要经常多问几个为什么。”谈到师傅许__，徒弟郑添水一脸钦佩，“平时，许__老师很随和，工作中却是一位严厉的老师。徒弟犯错，他绝不留情面，一定会当面批评指正。”20__年初，郑添水和另外两名青工拜师许__。
在许__的严格要求和悉心指导下，徒弟们的业务技能提升得非常快。20__年入路的郑添水在20__年广通工电段技术比拼中取得了第二名的好成绩。
“只有我一个人技术好，是管不好设备的，必须大家的技术都好，才能确保安全生产。”许__把设备整治现场作为人才培养的最佳“课堂”，毫无保留把自己掌握的技术和经验分享给身边职工。
走上管理岗位后，许__开始以培养人才为己任。他将自己工作30年来遇到的所有故障判断处理方法收集整理，图文并茂地总结成作业方法，并传授给身边的工友和徒弟。同时，他还充分发挥“许__劳模和工匠创新大师工作室”的平台优势，鼓励技术苗子参与技术革新，并将成功经验和绝技绝活倾囊相授，帮助青年才俊快速成长为独当一面的行家里手。多年来，他先后培养出工班长20余人、专业管理人才15人、局集团公司技术能手8人。
许__不仅认真做好“传帮带”工作，而且十分注重基层党建工作。在几年的班组党支部书记任职过程中，他始终坚持“政治过硬、本领高强”的培养标准，带头开展了16次党内立项攻关，其中6项获奖。
除了在工作中当好“育人导师”外，回到家，许__还身体力行地感染教育着儿子起斌鑫。20__年7月，同为铁路职工的起斌鑫主动请缨，带领__通信段6名工友远赴老挝，提前介入中老铁路磨万段固定设备维管工作，为中老铁路顺利开通运营作出积极贡献。至今，起斌鑫依旧坚守在中老铁路磨万段的工作岗位上，用实际行动维护好、运营好中老铁路。
但问耕耘，不问收获
30年风雨兼程
许__以担当和勤奋
在平凡岗位上创造了非凡业绩
以执着与专注守好信号灯
护航列车安全运行
篇四：新时代铁路榜样最美铁路人模范事迹材料
姜__同志，是我段技术科电器专业工程师，负责机车小辅修、碎修电机电器专业技术管理以及机车在线故障应急指导工作。多年来，他始终以合格共产党员的标准来要求自己，在工作中时刻紧盯机车质量问题，为提升我段机车质量贡献力量。
作为一名专业工程师，他从未停止过学习的脚步，不断用新知识、新技术武装自己，刻苦钻研业务，将理论知识运用到实践中。我段刚大面积配属DF11G型机车时，缺少关键部位的技术资料，特别是DF11G型机车直供电部分。他主动与厂家联系、积极查找相关资料，学习机车构造和原理，向乘务员了解机车运用状态及惯性质量问题。
起初，DF11G机车与车辆联挂后，频繁出现主断因过流报警而分闸的问题，他对照图纸、查阅技术资料，发现了症结所在。所以在作业时，他指导检修人员在直供电机车负载试验中检查主断开关电池电量，避免电子脱扣因电量不足而误报警的问题。
“小问题展现大智慧”，姜__同志着眼于细节，于细微之处守护着机车的质量安全，在职工的心目中树立了良好的榜样作用。
篇五：新时代铁路榜样最美铁路人模范事迹材料
吕__，共青团员，中国铁路__局集团有限公司__电务段__信号车间直通场工区工长，曾获全国技术能手、全路技术状元、__局集团公司技术能手等荣誉。
8月的__，烈日炙烤着大地。8月2日，在中国铁路__局集团有限公司__电务段__信号车间，一个身影时而俯身检查区间补偿电容，时而用铁锹掩埋外露的电缆，汗水顺着额头、下巴滴落在石砟上，身上的衣服也被浸透了。但他浑然不觉，专心检查信号设备，聚精会神确保汛期信号设备安全。他叫吕__，是__电务段__信号车间直通场工区的工长。
“天气预报下周有大到暴雨，不把设备都看一遍，我不踏实。”吕__说。
入路6年来，吕__始终干在一线，不断磨炼专业技能，立足岗位苦学实干。辛勤忙碌中，他感到充实并富有挑战：“对铁路信号人来说，最美的风景是信号灯交织出的霓虹，最大的快乐是取得技术突破，最高的荣誉是确保信号设备指引和保障列车安全运行。”
挥洒青春，练成技术能手
20__年8月，年仅22岁的吕__从__铁道职业技术学院毕业，来到__局集团公司__电务段开原信号车间，成为一名信号工。他至今依然清晰记得第一次到工区的那个夏日——站场上升腾起一阵阵热浪，几名作业人员或蹲或半跪在线路间，时不时擦掉额头上的汗珠，眼神专注盯着转辙机。“那个热火朝天的作业场面触动了我，也点燃了我的职业理想。”吕__回忆道。
他兴奋地期待着将所学知识应用到工作中，大展一番身手。可随着作业经历增多，吕__越发感到自己在信号设备理论知识、实作技能上面与现场作业要求还存在很大差距。于是，他决心在干中学、在学中练，练成技术真功。
吕__从熟悉室外设备机械构造和电气特性开始，拍摄各种室外设备及设备部件细节照片，对着照片反复加深记忆。他随身带着笔记本，遇到问题及时请教、及时记录，时常研究技术难题到深夜。
6年来，他总结形成了约7万字、近千张配图的学习文库。他把段培训基地练功场当成工余“打卡地”，一到周末就对着练功设备“操练”各项作业流程，几乎把所有时间都投入到提升专业技能上，知识储备和操作技能突飞猛进。
道岔每一次转换、信号机灯光每一次变化，都由机械室内的电路控制，哪怕一个接点接触不好，都可能影响行车安全。要想提高电路故障排查速度，就必须研究电路图，对整个电路中所有组合布置、设备位置、技术参数烂熟于心。在熟悉室外设备的机械构造和电气特性后，吕__开始钻研各类电路图。
“机械室里5本图纸都用透明胶重新加固过，图纸被小吕翻得卷了边。”聊起吕__研究电路图，车间主任富恕忍不住“抱怨”。
__直通场有28组道岔，仅机械室就有1200多台继电器，每台继电器8组接点上接有近30条配线，组合架背后布满密密麻麻的配线。吕__只要有空就拿着图纸跑到现场，跪在地上一边翻看图纸，一边对着组合架上的继电器分解电路。每一根配线接通哪里、每组接点接通闭合分别控制什么、现场设备出现故障是什么表现，他一条一条电路地背，一个一个组合地进行拼接，将上千个继电器位置和上千组电气接点都印刻到脑海里。
因为对电路图十分熟悉，每次出现设备问题，吕__总能迅速找到故障点并妥善处置，成了同事口中的“电路通”。
20__年，吕__首次参加该局集团公司技能竞赛就取得第一名的成绩，成为__局集团公司最年轻的技术状元。后来，他又在全路、全国大赛中接连夺冠，收获了全路技术状元、全国技术能手等荣誉。
攻坚克难，担当岗位职责
“确保信号设备指引和保障列车安全运行，是信号工的职责和使命。我们要像铆在信号设备上的一颗螺丝钉一样，时刻拧紧安全职责。”吕__坚定地对同事们说。
20__年5月初，吕__所在车间管内__站上行编发场、上行到达场、直通场以及马三家站开展道岔大修施工，计划将16组既有道岔更换为1/18五机牵引带密检器道岔。吕__担负起绘制新设备施工电路图和配线图的重任。
为保证绘图准确规范、施工安全优质，吕__对现场设备电缆认真细致地做好调查，对所有转辙机电缆盒内端子的连线方式进行调查，确保数据准确。
大修施工期间，每天5时许，天刚蒙蒙亮，吕__就一边查看旧电路图，一边用手触摸检查转辙机电缆盒内配线与各端子的安装情况。由于寒冷，他的双手一会儿就被冻得通红。他白天到现场调查，晚上就根据调查数据和新设备特点绘制新图，吃住都在车间。经过近半个月的努力，几十张标注精准的电路图、配线图终于绘制完成，确保了更换后的带密检器道岔更加安全可靠，为__信号车间道岔大修顺利进行发挥了关键作用。
今年初，被提拔为工区工长的吕__深感身上的安全责任和担子更重了。沈山铁路正线集中修施工中，他抢在集中修开始前查找历年来各项施工中易出现的电缆中断、设备受损案例，针对电缆风险问题制定防范措施，组织工区职工对施工区段电缆径路和24处设备限界提前探测测量，标明电缆走向埋深，并制订应急预案。
“未给点前，不准提前上道。”“配合工务捣固后，道岔几何尺寸会发生变化，锁口一定要认真检查，仔细标调。”“下道前一定要核对道岔位置，把工具材料都清点清楚。”每次作业时，吕__都督促职工分毫不差地落实检修标准，事无巨细地提醒，督促职工自觉养成“干标准活”的习惯。
每天施工结束，工友们都返回工区休整，吕__还要对当天的工作进行回顾总结，对第二天的作业提前做好预想。为确保沈山铁路正线集中修的安全和质量，他总是严谨再严谨、细致再细致。
6年来，吕__先后参加__站CIPS改造、海城站6502改造、__东站自闭改造等施工15个，调查核对WG-21A轨道电路、区间信号机报警电路、站内点灯报警电路、提速道岔室外电路等各类电路30余次，准确率达100%，以精湛的技术担当起保安全的光荣使命。
胸有丘壑，讲堂传技授课
吕__所在的__直通场工区共有13名职工，大部分都是年轻人，技术水平参差不齐。为帮助他们快速成长为能独当一面的强手、提升职工队伍整体战斗力，吕__根据职工技能实际，分层次制订培训计划，对道岔、轨道电路、信号机等20余项信号设备维修重点进行梳理，逐项提炼检修要点、注意事项及需要准备的工具材料等，并编写成电子提示卡，便于职工随时随地学习。
他还与青工于泽鹏结成“一带一”对子，在日常巡检、检修作业过程中，手把手教技术、传经验，通过“日提问、周小结、月汇报”的形式跟踪于泽鹏的进步程度。经过半年多的传、帮、带、教，于泽鹏不仅成了工区的业务骨干，还担任了工区副工长职务。
在吕__看来，多一名职工成为技术能手，确保运输安全就多一份力量。他对自己的实践所得从不藏私，十分乐于把技术经验传授给身边职工。
在日常组织工区职工对区间轨道电路室外测试时，吕__发现很多职工不清楚区间轨道电路走向，发生问题时不会处理。于是，他主动请缨担当车间每周“草根讲堂”的讲师。他结合信号设备基本原理和实际运用经验，编写了《ZPW-2000轨道电路故障处理技巧》《25Hz相敏轨道电路原理》《信号设备室内外故障快速判断》等13个培训大纲，还制作了图文并茂的PPT课件，把艰涩复杂的原理变成了生动易懂的案例。
工区职工刘__深有感触地说：“用实例说明很直观，以后遇到类似故障，就能够判断出问题的大致范围。吕工长讲课我们学得明白、学得轻松、学得带劲，电路图都不那么枯燥了！”许多工友向他“取经”后，对技术业务产生了浓厚兴趣，技术水平显著提高，有的还在__局集团公司技术比赛中取得了不俗成绩。
几年间，吕__一步一个脚印，夯实技术根基，不断丰满羽翼。他总说：“不管从事什么工作，只要用心把简单事做好，就一定会干出彩！”相信在未来的工作中，吕__仍然会脚踏实地、坚守初心，继续突破自我，守护信号设备安全，为铁路高质量发展贡献自己的青春力量。
吕__把初心刻在心上
把使命落实到行动中
把满腔热情倾注给了铁路信号事业
将气贯长虹的青春
融入不负韶华的脚步中
一步一步向着目标笃定前行
篇六：新时代铁路榜样最美铁路人模范事迹材料
李__，中共党员，现任集动三队队长，20__年度集团公司优秀共产党员。
50岁的李__，从事铁路工作已有27年，先后在__铁路公司、__客运段担任列车员、列车长、副队长、党总支书记、队长、科长。
自20__年入党以来，已有22年时间，他始终坚守运输一线，履职尽责，用心服务旅客，展现了新时代铁路人的风采，更彰显了共产党员的担当。
1、勇挑重担，恪尽职守
20__年11月，李__被调任到新组建的集动三队担任队长职务，负责新成昆线开通前的各项筹备工作。新成昆的开行担负着大凉山地区实现乡村振兴的使命，为确保新成昆线顺利开通，在他的带来下，全体干部职工弘扬“成昆精神”，精心部署策划运输开行方案，将行车安全风险降至最低，组织车队干部研判值乘安全风险和隐患，不断强化安全卡控。同时积极与车站、铁路公安、地方政府对接，对沿途车站环境风险隐患进行了解，强化乘务组织管理，为新线安全开通营造了一个良好的安全环境。
2、以身作则，勇于担当
让每一名旅客安全出行、有序出行、温馨出行，是铁路人的服务宗旨。李__始终保持严谨认真的态度，用心做好每一个服务细节，生怕出半点差错。
他经常与职工深入交流，解决职工工作和生活中的困惑，被职工称为“婆婆嘴”，他即像兄长又像老师，向职工们传授工作经验，帮助他们在工作中快速成长。有人问他，你的初心是什么，他回答“作为铁路人，让每一位旅客旅途舒心愉快，平平安安回家，就是我的初心。”
添乘检查，指导班组工作，是他的工作常态。值班时，每趟车到达之前，他就会提前在车门口、站台等关键位置，组织旅客有序上下车，并不断提示乘降安全。为提升整备质量，为旅客创造干净舒适的乘车环境，在列车折返停车时间短、上下客流大，车内卫生无法及时恢复时，他组织车队干部上车协助班组进行卫生恢复，做到了以身作则，和干部职工一起解决问题。
3、不忘初心，坚守奉献
身为队长，一直以来，他对党的宗旨时时不敢忘记，政治理论的学习不敢松懈。在工作上职责明确、不计得失，在言行上严以律己、公道正派，在为人上诚实守信、以德为人，对待职工以理服人、以情动人。他对自己一向严格，车队的每一项工作都会尽最大努力做到极致。安全管理、乘务组织、车队事务……每件事都要亲力亲为。工作细心、认真、标准高，是全队职工对李__的一致评价。
“要干就要干好”，这是李__入路以来说的最多的一句话，直到现在，他是这样讲的，也是这样干的。工作27年，李__将青春和热血奉献给了铁路事业。旅客的一声声道谢、一张张笑脸，都让他无比幸福，他将继续坚守岗位，守护铁路，书写一名共产党人应有的坚毅品格。