车辆管理自查报告 (一)
州公务用车管理使用办公室：
根据公车办通〔20xx〕3号文件精神和要求，现将我单位公务用车管理使用情况报告如下：
一、现有公务用车及管理使用情况
我单位现有公务用车情况4辆，分为管委会用车（2辆）和项目办公室用车（2辆）。
（一）管委会用车
根据州编发〔20xx〕1号文件，我单位内设机构13个，核定事业编制27名，核定正处级领导职数2名（书记、主任各1名），副处级领导职数3名（副书记兼纪委书记1名，副主任2名），核定正科级领导职数13名，副科级领导职数5名。
单位现有公务用车2辆，分别为购置于20xx年12月的长安牌sc6443b3型排量1298ml微型车（车牌号云ea3779，购车款4.98万元，单位事业支出），购置于20xx年11月的别克牌sgm6531ata型排量2997ml7座商务车（车牌号云eh6060，购车款34.98万元，财政拨付），用于管委会公务活动。
（二）项目办公室用车
项目办工作具体负责园区项目规划、建设、管理等日常工作。现有公务用车2辆，分别是州人民政府20xx年1月划拨别克牌jl8sgm6510glb型排量3t 7座商务车，购置于20xx年4月的.斯巴鲁森林人jfish94t型排量为2.5t越野车，用于园区项目建设。
二、自查情况
（一）管委会共有车辆4辆，其中云两辆为原中心建设园区时用车，均未列入车编。园区项目工程建设尚未全面结束，且车辆使用年限较长、费用高，基本能保证项目建设工程使用。另外两辆分别为微型车和7座商务车，未超标准配置，符合使用规定。
（二）经自查，我单位未出现违规借用、换用企业和下属单位车辆的问题。
车辆管理自查报告 (二)
x部：
我项目部在收到《关于进一步加强车辆安全运输管理的紧急通知》后，项目部立即把文件精神传达各施工队，并组织相关驾驶员进行车辆安全的学习，树立了“安全第一，预防为主”的方针，全面贯彻并严格执行有关文件的要求，狠抓车辆安全管理，落实车辆安全行车责任制度，不断提高驾驶员的安全责任感及安全生产意识，从而保证施工安全顺利开展。
现将我项目部自查情况汇报如下：
1、加强车辆安全管理
全面清查车辆技术状态，已经对各参与施工车辆按规定建立好档案，登记好各车辆的.基本情况，制定“预防为主，定期检查，强制保养”的原则，严格按车辆的维护周期对车辆进行保养。
2、加强驾驶员的管理和学习
加强驾驶员的管理，从源头上抓起驾驶员的安全意识，严格执行驾驶员安全学习活动，提高驾驶员安全意识，确保驾驶员具备高素质，积极从思想教育入手，针对驾驶员麻痹大意、安全意识不高等现象进行纠正。要求驾驶员在行车过程中集中精力观察道路情况前方有无危险点（如滑坡，泥石流等危险），加强驾驶员的应变能力。
3、加强隐患排查
项目部对施工需要行驶的道路进行勘察分析，危险道路不允许
车辆通过，要求车辆绕道行驶，加强车辆性能监控，督促驾驶员对车辆进行“三检”制度，保证车辆在无故障无缺陷状态。
4、分包车辆管理
对分包车辆均签订安全协议书，明确交通运输安全责任，严格执行有关要求，严禁酒后开车、无证驾驶、疲劳驾驶和超速驾驶，不开斗气车，运输车辆不客货混装，并对驾驶员开展道路交通相关学习和考试。
5、检查中发现的问题
通过对项目部车辆及施工队驻班车辆进行检查，发现施工队有一辆面包车左转弯灯灯罩破损灯不亮的情况，经过了解面包车是两天前损伤已经未出车，已经联系修车厂等待配件进行修理。
6、采取措施
要求面包车修理好后才能上路作业，坚持“预防为主，定期检查，强制保养”，严格要求各车辆定期进行保养。时刻保持清醒的头脑，居安思危，充分认识车辆安全在安全生产中的重要性，并制定了相应的，车辆安全每月汇总安全报表，确保车辆及运输安全。
车辆管理自查报告 (三)
根据号文精神，为认真贯彻落实关于公务用车使用管理办法等相关文件精神，对本单位公务用车情况进了自查自纠，并对全体干部职工严明了纪律要求，进一步规范了公务用车行为。现将有关情况报告如下：
一、自查自纠情况
经自查自纠，本单位无超编车、超标车、违规借车、换车等违规配备车辆情况。购车审批文件、购车发票、车辆行驶证等资料完整，具体如下：
1、无违反规定换车、借车行为。
2、无“车随人走”行为。
3、无使用军队、武警、公安车号牌行为。
4、公务用车都登记在本单位名下。
5、无占用其他单位车辆、违规新购置车辆、以企业或其他服务对象等名义购置公务用车行为。
6、对公务用车实行集中管理、统一调度，节假日集中封存。
7、无酒后驾驶公车和严重道路交通违法行为。
8、无公车私用参与旅游、婚丧嫁娶、接送学生和学开车等与公务无关事宜
二、自查自纠措施
（一）提高认识，加强教育
加强公务用车管理，规范领导干部用车行为，是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要，也是维护党和政府形象及进一步密切党群、干群关系的迫切要求。我所严格按照要求，在组织干部职工认真学习文件精神和有关廉洁自律要求的基础上，对照通知有关规定，逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的问题和不足，研究制定了有针对性的整改措施。要求领导干部充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性，在切实抓好公车管理的同时，要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好榜样。
（二）加强管理，严格纪律
严格按照上级有关规定，不超标准配备公务用车、用公款擅自购买公务用车，不向企业调换、借用车辆或摊派资金购买车辆。在公务用车管理方面，严格执行公车定点停放于、定点加油、定点维修“三定”管理，健全完善专人负责、领导审批、统一派车等措施。严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定，坚决杜绝公车私用等与公务无关事宜。认真落实各项安全措施，决不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准以车谋私。在车辆维修方面，履行节约，采取有效措施，努力降低消耗，节省车辆费用开支。
为进一步规范我所公务用车，按照相关文件中关于公务用车的.有关规定，对公务车辆的使用范围、出车原则、有关纪律等进行了明确规定，并强化日常监管，建立了规范公务用车的管控机制。在完善制度的基础上，加大监管力度，采取对外公布举报电话，加强公众监督和舆论监督，形成防治领导干部违规驾驶公车的监控环境。
我单位的公务用车管理工作由于领导重视、制度完善、管理到位，至今未发生任何纰漏。今后，我们将按照有关规定，继续加强对公务用车管理。
4月28日
车辆管理自查报告 (四)
在以往的广告节目管理中，坚持以“三个代表”重要思想、“科学发展观”和“党的十八大”精神为指导，认真贯彻执行党的宣传政策，努力把握正确的舆论导向，坚持管理出效益，效益促发展的原则，进一步加强内部管理，从源头上杜绝违规广告的播出，严格执行《中华人民共和国广告法》和《广播电视播出管理办法》（广电总局61号令）等相关法律、法规；坚持“公平、诚信”的原则，遵守“热情服务、文明经营”的宗旨进行广告播出自查。
1、没有发布虚假、违法、违章广告和经济信息的活动；
2、没有出现损害本台社会形象和经济权益的广告行为。
3、明确了监听监看的总体目标、内容、方法。坚持不定期全程监听监看。重点是每天18：00-23：00播出的电视节目和广告，严格按照黄金时间20:00—22:00之间，商业广告播出总时长不超过18分钟，其他时间每小时不超过12分钟的广告规定，对广告播出的内容、播出的`时段作详细播出单进行保存，已示备查。
4、对广告节目中不符合要求的广告语言、画面以及插播广告、流动字幕广告作出记录并作出修改，经自查，没有出现不符合规定的广告。
5、没有出现《广告法》中的虚假医药广告。
车辆管理自查报告 (五)
根据县教育局局的精细化管理理念和标准，我校认真做好各项工作，落实管理责任，认真自查自纠，勇于改正不足，一条条、一点点地根据评比细则进行了自查，现汇报如下：
一、实施精细管理,学校办学水平明显提高。
1、先进的办学理念，确立科学的发展目标。
我们已经认识到实施精细化管理可以丰富师生们的校园生活、陶冶情操，所以学校将以“质量兴校为主线，依法治校、以德立校、强化管理，出特色、创名校，全面推进素质教育”的学校奋斗目标和“人格健全、学业合格、全面发展、突出特长”为培养目标。把“尊重”与“爱心”贯穿于学校工作的方方面面，渗透到全体师生的日常工作和学习中；继续深化课改，加强学习型校园建设；加大校本教研的力度，让课题研究的成果在课堂中发挥作用，向课堂教学要质量；不断加强班子、党员和教师三支队伍建设，努力创办人民满意的学校教育的发展目标。
学校全面贯彻党的教育方针，积极应对教育发展趋势，立足学校自身实际，民主决策、科学管理，以教科研为主导，合理利用教学资源，走可持续发展道路，注重教育的实效性的办学理念：主动和谐的发展；校训：博爱、自主、求实、创新；校风：求实、创新、和谐、向上；教风：博爱、严谨；学风：乐学、静思、自主、合作；班风：惜时、友爱、守纪、共同进步。
这些先进理念、目标的确立，引领学校走上规范化、制度化、科学化、精细化的发展之路。
2、完备管理制度，保障学校工作规范有序。
学校规章制度是“学校存与立之大本”，是“师生共同的约言”。我校充分认识规章制度对学校管理的重要意义，也深刻感受到运用规章制度管理学校、经营学校的显著效益。因此，我们重视学校制度建设和制度运用。提出“有规可依，有章必究”的管理思路，加强特色班级建设（由各班自主制定班级公约，班务公约、班级读书管理制度，小组评分晋级实施办法等），将学生日常管理制度喷绘张贴到教室，寄宿生管理规定张贴到每个寄宿生宿舍，这些规范的管理形式，完善的制度，有效保证学校各项工作的正常开展。
3、健全管理体系，确保各项工作落到实处。
学校工作中心是师生，核心是育人，关键在管理，重点是落实，没有计划的工作是盲目的，没有落实的计划是无用的`，没有落实的机制是无效的。成立团少队，年级、班级中队、小队等学生管理组织。成立教研组，加强学校内的交流研讨和教研活动管理。开展家校联系活动，建立家长学校，形成学校教育与家庭教育的有机对接。学校要“分工合作，齐抓共管，相对分工，绝对合作”的管理体系，形成学校决策层到管理层再到执行层的“金字塔式”管理结构。我校实行“三包”管理模式即：“校级领导包年级、中层领导包班级、任课教师包学生”。校长全面抓，包年级领导负责抓，班主任重点抓，值周人员具体抓，科任教师协同抓，卫生路队监督员和红领巾监督岗配合抓的六级层叠式管理网络体系。完备的管理体系的建立，为学校精细化管理提供了强大的人力保障，形成事事有人管，人人有事做，层层有任务，时时抓落实的高效管理格局，并取得的了较好的成绩
4、学生管理方面
学校实行封闭式管理，学生上下学实行值周教师护送。完善了各种检查制度，包括值周员检查、后勤管理人员对住校生的检查。
抓好后进生和贫困生的工作，对后进生，以班主任的常规教育、任课教师承包为主，结合任课教师的课堂教学活动，采取说服、柔性化的教育方式，摈弃一些简单粗暴的做法，严控辍学率。对贫困生，加大了捐资助学活动。
各种计划表册要符合学校实际，具有可操作性，各项工作明确确定活动时间、地点、主题和直接负责人。尽量做到制定一条落实一条，保证各项工作有条不紊地开展。对于这块，利用常规教育教学工作督查的机会，面向全体教师搞了一次专人讲解指导活动。建立档案管理制度，档案资料有纸质档案和电子档案两种，有专人负责。尤其是加强了学生学籍信息库建设，按照《临洮县义务教育阶段学生学籍管理办法》的规定，每学期及时建立新生学籍纸质档案和电子档案，并及时办理转入、转出学生的学籍变更手续。学籍档案齐全、真实，有专人管理。严肃学生档案管理、毕业证书管理等各项纪律制度。
二、德育和校园文化建设紧密结合
全面进行校风、教风、学风建设。立足学校实际，不断强化校园文化和环境建设；各项制度制定规范，健全，合理；教育教学管理人文化，制度化；关心教师，关爱学生，关注生命。在教学上充分发挥师、生二大主体的潜能，立足学生非智力因素的培养和教师实现自身价值动机的激活，聚焦课堂教学，改进课堂教学，转变师生教与学行为，加强教研组和备课组建设，使之成为教研、科研、师训的主阵地，加强德育队伍建设，加强班级建设，增强德育工作实效，创建“和谐校园”、“人文校园”。
学校都能保持校园卫生整洁干净，无卫生死角。学校校园文化建设丰富多彩，有特色的文化墙、名人名言挂图和贴近师生实际的各类温馨提示语，教室布置文化氛围浓厚。中心学校的橱窗栏展示了师生书画作品和大型活动记录图片。各学校的安全文化建设也开展了起来，有安全文化内容的标语、提示语、橱窗栏和学生习作展示。
校园文化的硬件设施建设较好，规章制度和名人名言镜框、各类标语、喷绘、橱窗、校园绿化等。我们重视校园文化的内涵建设，使校园文化成为凝聚学校人心、展示学校形象、激发师生工作和学习热情的精神要素。努力建立和谐的教师与教师、教师与学生关系。对学生进行感恩教育，通过开主题班会、办专栏、报告会、争做感恩的具体事例等多种方式，让学生形成感恩家长、感恩老师、感恩社会的思想和行为习惯。根据学生的年龄特点和身心发展规律，分层次、有针对性地开展内容丰富、形式活泼的德育活动。加强学生良好的语言、行为礼仪养成。教育学生学会做人、学会学习、学会做事、学会健体、学会共处。
三、加强教育教学管理
我校认真落实《威宁县中小学教学常规》，认真落实课程标准，建立了完善的常规检查制度，规范教学行为，优化课堂教学，改进教学方法，提高教学效率。校长对教师的教学常规每月检查一次，每次的检查结果都记入教师的量化积分中。教师的课堂教学理念新颖，体现了新课程思想。对教师的备、教、批、辅及课外活动实行定期检查与抽查的方法，加大了督导力度，彻底减轻学生的课业负担，学生课上能完成的作业，不再留课外作业。学校图书资料比较齐全，为了提高教师的业务水平，为教师征订了各种刊物，更新教师的教育理念和教育思想，让他们始终站在教育的前沿，为充实教师的头脑，为教学提供方便，订了各种参考资料，让老师们学习，扩大教师的知识视野。学校能充分利用现有教学资源，积极开展实验教学工作；建全档案，表册、喷绘上墙的规章制度等，各种仪器和实验用品按类摆放；开出率较高。教室设有图书角，与校图书室建立互动流通借阅关系。
四、学生文体和综合实践活动丰富多彩
改变传统的教育方式，注重学生实践能力、创新能力的培养，抓好素质教育的切入点。把音、体、美、劳技课放在与数理化等科目同等重要的位置上来抓。坚持学生每天锻炼一小时，每年春季举行一次田径运动会。利用“六·一国际儿童节”、一二·九等重大节日举行师生大合唱或歌咏比赛等活动，充分展示了学校素质教育的丰硕成果。
五、后勤管理
总务处规范和细化后勤管理的各项规章制度。本着勤俭节约的原则，加强对水、电、办公用品的管理和学校物品采购、发放、保管等环节的管理，专人负责采购，专人负责保管，专人负责发放；所需物品的添置实行“申报、审批、采购、再审批”的流程，避免了堆积与流失。每学期开学初，对全校的水、电、门窗、桌凳等进行细化和“营养餐”的管理，完善“营养餐”管理。“营养餐”完全按照上级部门的指导意见实施。保管员、灶管理员和班主任的签字落实手续到位，保证学生吃到新鲜质量合格的食品，避免造成浪费和食品安全问题。账目一月一公布,每周第一天把本周的伙食安排向学生展示。实行校务公开、阳光财务、“联签会审”制度。
六、安全工作警钟长鸣
学校与各部门、各班主任、各学科教师签订了《安全责任书》；与学生、家长签订了《纪律安全承诺书》。进而形成了主要领导抓督促，分管领导具体抓，其他成员抓落实，学生家长、社会力量配合抓的良好局面。
开学初、放假前学校都要集中对学生进行交通安全教育，播放“道路交通安全知识讲座”音频、交通安全教育光盘和电视片。以具体的事例、直观的影像使学生受到教育。下发《致家长一封信》，协同家长一起做好学生的交通安全教育工作。定期举行安全应急演练。
学校对安全工作高度重视。学校改建了门卫室，重要部室换了防盗门，配全了灭火器。进一步落实安全管理责任，学校安全机构健全，安全、应急预案详实，并能层层签订安全责任书，学校都对校舍、体育设施、用电设施、实验设备以及校园周边环境进行定期的安全隐患排查，并落实相关人员责任，及时排除安全隐患，并全面检查维修，排除安全隐患。每学期，进行一次食品安全大检查。做好记录。
学校精细化管理涉及到经费保障、人员素质、以及社会提供的教育环境，这些因素影响着精细化管理的进展和水平。我们在努力，但仍然有许多不足之处，望得到领导们的指导意见。
车辆管理自查报告 (六)
x公司：
根据x公司关于加强车辆管理使用的通知要求，为了切实加强车辆管理，排除车辆的安全隐患，杜绝车辆事故的发生，x公司组织开展了车辆管理及维护使用情况自查活动。
现将自查报告情况如下：
一、x公司高度重视车辆管理工作，严格遵守x公司关于车辆管理和使用的各项。
每月最少对所有专职驾驶员进行一次车辆管理规章制度、安全驾驶及维护保养知识学习，找出车辆使用中存在的问题，认真落实责任到人。坚持日常用车由车辆主管领导统一调度和管理车辆，强化日常监督，建立了规范公务车的管控机制，严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理，健全完善专人负责、领导审批、统一派车等用车制度。车辆驾驶员严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定。认真落实各项安全措施，决不允许酒后开车、出私车、私自把车辆交给非专职或无证驾驶人员行驶、不准违规驾驶、不带故障行车、不准以车谋私。分公司在车辆维修方面，履行节约，采取有效措施，努力降低消耗，节省车辆费用开支。
二、加强车辆维护保养工作，每位专职驾驶员都能做到
出车前、行车途中、收车后对使用车辆的检查。包括机油、水、轮胎、制动、发动机等是否正常。发现存在安全隐患及时与车辆管理人取得联系。坚持对车辆周期保养（5000公里更换一次机油三滤），保持车容整洁，车况良好。
三、严格遵守车辆管理维护、加油各项制度，确保高效安全运转。
一是坚持维修登记制度。车辆的维修必须在定点维修厂进行。维修前由驾驶员本人提出申请，经车辆主管与主管车辆领导同意，报x公司经理，经过批准后方可维修。维修时要确定更换零配件的'品牌、型号、厂家等做出维修预算。
出差（或出车）途中需要急修更换大配件的，及时打电话向车辆主管领导说明情况，得到认可后，才能更换维修。
维修时司机到场鉴修，对维修厂家更换的零配件品牌、型号、价格等逐一确认，发现问题及时报告。
二是完善加油登记制度。为统一x公司加油制度，由驾驶员提出加油申请，车辆主管批准后方可加油，车辆主管做好加油登记表，每月将加油情况及时向主管车辆领导汇报。
三是坚持落实派车单制度，提高公务用车办事效率，减少用车次数。除公务活动外，驾驶员没有准私自安排车辆外出，车辆使用完毕都将及时返回单位停放。车辆使用都能自觉跟主管领导提前提出申请，经领导批准，车辆主管人员开具派车单方可出车。
四是保障节假日用车制度。节假日期间驾驶员根据值班表按时到岗，严禁迟到、早退、串岗事件发生。驾驶员要保证24小时通讯畅通，坚持服从车辆管理员调派，安全驾驶，保证认真按时完成任务。
车辆管理自查报告 (七)
贯彻公司《关于加强施工安全管理的紧急通知》专项整治自查报告
10月29日，兰渝铁路黑山隧道吕家滩斜井内发生交通事故，导致24人死亡，4人重伤。 “10.29”隧道车辆亡人事故的发生背景，与我项目实际情况极其相似，给我项目隧洞行车安全敲响了警钟。针对公司《关于加强施工安全管理的紧急通知》文件要求，我项目立即展开专项整治，并于11月3日展开了以隧道行车为主的安全大检查。
一、工程概况
秦岭2号勘探试验洞工程位于宁陕县四亩地镇凉水井附近蒲河河道右岸，通过地段属于秦岭岭南中的山区，地形起伏较大，相对高差150～270m。试验洞平距2692m，斜长2710m，断面尺寸5.2×6.0m（宽×高），综合纵坡为10.07%。
2号试验洞已于12月竣工，根据业主要求，目前正在进行秦岭隧洞2号支洞主洞勘探试验段工程的施工。
我项目承担的秦岭隧洞主洞段起讫里程K19+427.226至K24+527.226，全长5100m。洞身段为马蹄型断面，断面净空尺寸6.76×6.76(宽×高)，综合纵坡1/2527隧道埋深较大，最大埋深超过1100m。围岩主要以石英片岩夹变粒岩、花岗岩等为主。
二、重点整治问题排查
根据公司专项整治要求，通过对重点整治问题的排查，发现问题如下：1.二次衬砌未达到隧道施工安全步距的要求，主要原因为业主尚未确定主洞二次衬砌方案。
2.对项目部及施工队所有车辆进行了检查，发现有2部车辆存在超员现象，有一人驾照未随身携带；
3.斜井及主洞内有洒落石块，对安全行车有影响；
4.主洞个别部位积水严重。
5.洞内个别部位安全标志标牌不清楚。
二、整治措施
1.目前二次衬砌施工准备已就绪，待业主下发施工方案，我项目将立即展开二次衬砌施工。
2.拟建立车辆管理台账，统计施工车辆维修、保养记录，监控车辆质量；已对项目部所有车辆驾驶员进行了《2号洞安全行车》的安全培训教育，提高驾驶员安全意识，提高安全员对紧急突发事件的处理能力；严格杜绝车辆超载、载客车辆超员现象，对超载超员车辆予以重罚。
3.已安排专人对2号斜井及主洞内的道路进行日常维修养护，清理路面杂物及碎石，保证道路平整、干净，确保车辆行车安全。
4.已对主洞内积水部位进行处理，保证路面畅通，消除安全隐患，保证文明施工。
5.对安全标志标牌进行了统一的清洗除污，对已损坏的标牌进行了更换。
三、重点项目实施方案
1.超前地质预报
主洞以Ⅱ类围岩为主，地质情况较好，我项目采取仪器测量与人工监测的方式，加强围岩监控，及时了解围岩变化。
2.洞身开挖
严格按照施工设计图施工，实行技术交底制度，采用光面爆破技术，严格控制超欠挖，隧道超挖控制在10cm以内，严禁欠挖，炮孔保存率大于90%。采用全断面开挖，新奥法施工，随开挖，随支护，严格保证安全步距。根据围岩情况，严格控制开挖进尺，对不良地质地段，采取短进尺、强支护的方法，在保证安全和质量的前提条件下，提高进度。
3.初期支护
主洞段初期支护以喷射混凝土和锚杆支护为主，原则上初期支护紧跟掌子面，初期支护与掌子面的距离控制在10m之内；对不良地质地段或岩爆发生区域，初期支护紧跟掌子面，在保证安全的前提下保证下一工序的顺利进行。
对于锚杆支护，严格按照设计施工，对锚杆长度、钢筋质量及锚固剂用量进行严格把关；对施工队下发技术交底，监督施工人员严格按照技术交底施工，指导督促去钻孔与锚杆安装的`规范，使锚杆真正能够起到锚固岩石的作用；对不良地质区，主动增设锚杆，保证安全第一。
对喷射混凝土的原材料进行控制，试验室及时对原材料进行检验，坚决杜绝不合格碎石、砂料和水泥的使用。按照要求进行取样试验，保证混凝土质量。作业时严格按照施工工艺施作喷射混凝土，对在施工后产生的空洞，采取打眼压浆处理，用水泥浆进行回填，以填补空洞，保证施工安全及质量。
4.二次衬砌
主洞二次衬砌采用整体衬砌台车衬砌，衬砌台车的采购是通过仔细的调查和研究，可以保证衬砌台车的质量。
目前正在进行衬砌台车的安装，待台车拼装完毕后，将严格按照规范施工，保证二次衬砌厚度和混凝土强度。对于仰拱和二次衬砌与掌子面的距离要控制在90 m之内。
5.安全行车管理
建立车辆管理台账，监控车辆日常维修保养记录，经常对驾驶员进行安全教育培训，加强洞内安全行车意识，提高紧急突发事件的处理能力。
6.火工品管理
对于火工品的管理，始终是我项目狠抓的问题。对于爆破器材的使用和保管都是严格按照《火工品管理规定》执行，做到火工品出入库平衡，及时退库。
7.安全管理
施行安全管理责任制，将安全落实到人。
根据实际情况，编制了各项安全专项施工方案及安全生产操作规程、安全作业指导书等指导性文件，并形成了安全生产制度汇编，包括：安全生产培训制度、例会制度、劳保用品管理制度、内部事故调查处理制度、安全生产检查制度等。特种作业人员持证上岗，坚决杜绝无证上岗。
加强对施工用电和生活用电的管理，杜绝触电事故发生。
根据工程特点，编制了应急预案：施工防汛应急预案；施工防塌方应急预案；施工防涌水应急预案；施工中突发紧急情况处理应急预案；岩爆区应急预案。并针对应急预案，组织了符合实际的应急救援演练。
车辆管理自查报告 (八)
州公务用车管理使用办公室：
根据公车办通〔x〕3号文件精神和要求，现将我单位公务用车管理使用情况报告如下：
一、现有公务用车及管理使用情况
我单位现有公务用车情况4辆，分为管委会用车（2辆）和项目办公室用车（2辆）。
（一）管委会用车
根据州编发〔x〕1号文件，我单位内设机构13个，核定事业编制27名，核定正处级领导职数2名（书记、主任各1名），副处级领导职数3名（副书记兼纪委书记1名，副主任2名），核定正科级领导职数13名，副科级领导职数5名。
单位现有公务用车2辆，分别为购置于12月的长安牌sc6443b3型排量1298ml微型车（车牌号云ea3779，购车款4.98万元，单位事业支出），购置于11月的`别克牌sgm6531ata型排量2997ml7座商务车（车牌号云eh6060，购车款34.98万元，财政拨付），用于管委会公务活动。
（二）项目办公室用车
项目办工作具体负责园区项目规划、建设、管理等日常工作。现有公务用车2辆，分别是州人民政府1月划拨别克牌jl8sgm6510glb型排量3t 7座商务车，购置于4月的斯巴鲁森林人jfish94t型排量为2.5t越野车，用于园区项目建设。
二、自查情况
（一）管委会共有车辆4辆，其中云两辆为原中心建设园区时用车，均未列入车编。园区项目工程建设尚未全面结束，且车辆使用年限较长、费用高，基本能保证项目建设工程使用。另外两辆分别为微型车和7座商务车，未超标准配置，符合使用规定。
（二）经自查，我单位未出现违规借用、换用企业和下属单位车辆的问题。
车辆管理自查报告 (九)
为进一步贯彻落实龙街乡政府20xx年3月26日关于加强全乡交通安全管理工作会议精神，坚持“安全第一，预防为主”的工作原则，以创建“和谐、平安”校园为目标，龙街乡中心学校根据《龙街乡中心学校道路交通安全管理包保责任制实施方案》，认真开展交通安全教育和车辆管理专项检查活动，排查各校交通安全隐患，进一步树立“以遵纪守法为荣，以违法乱纪为耻”的观念，切实把安全防范工作做好、做实。认真做好自检自查工作，现将自检整改情况汇报如下：
一、学生交通安全宣传情况
我校以“关注交通安全，关心孩子健康成长”为目标，认真落实交通安全教育。各学校定期开展交通安全常识宣传教育活动。如：开展宣传栏、红领巾广播站、安全班报评比等活动；同时结合“知荣明耻，文明出行”专项整治活动，将安全教育工作抓细、抓实、抓出成效，使此项工作推向高潮。如“珍爱生命，注意交通安全”的主题升旗仪式；“遵守交通安全，珍爱宝贵生命”的安全报告等等。并做到活动有方案，工作有记实。同时，学校开展安全教育课程。让学校的安全教育工作在课本中实现。学校能够积极配合有关部门对校门前及周边道路安全设施和交通秩序进行综合治理，在上下学这个特殊时段保证有一名值周领导、一名值周教师、两名值周生进行每日值班。
各学校与学生、家长签定责任状，并对乘车的学生进行安全教育，确保学生不乘坐“三无”车辆，并提醒司机不超载、不超速行车，确保交通安全。
二、教职工交通安全和车辆管理检查情况
中心学校成立了交通安全和车辆管理专项整治活动领导小组，由中心学校校长负总责，分管领导负专责，亲自抓交通安全，时刻防事故，结合开展社会主义法制理念教育和社会主义荣辱观教育活动，把交通法规学习和安全教育纳入工作日程，做到经常化、制度化，使全体教职工自觉遵守各项交通法规。
通过采取自查、互查等方式，对各学校教职工的车辆、教职工持有驾驶证情况进行统计和登记，深入查找本单位在交通安全方面存在的`问题和隐患，搞好剖析。有重点的组织驾驶人员认真查摆在行车当中存在的不安全问题，并写出自查自纠报告，组织一次行车安全知识和驾驶车技术培训考核。不合格的绝不允许驾车。
自检自查情况：
1、我校无学校领导违反规定驾车、不严格执行车辆管理规定等问题。
2、无驾驶员酒后驾车、超速驾车、超载驾车、疲劳驾车、闯红灯、开“霸王车”等问题。
3、无违反交通管理规定、不按规定交费和无证驾驶机动车辆等问题。
通过开展交通安全和车辆管理自检自查活动，进一步提高了驾驶员安全和法制意识，使全体教职工能够自觉地遵守各项制度，为教育教学工作的开展提供保障。
龙街乡中心学校
车辆管理自查报告 (十)
为进一步贯彻落实龙街乡政府3月26日关于加强全乡交通安全管理工作会议精神，坚持“安全第一，预防为主”的工作原则，以创建“和谐、平安”校园为目标，龙街乡中心学校根据《龙街乡中心学校道路交通安全管理包保责任制实施方案》，认真开展交通安全教育和车辆管理专项检查活动，排查各校交通安全隐患，进一步树立“以遵纪守法为荣，以违法乱纪为耻”的观念，切实把安全防范工作做好、做实。认真做好自检自查工作，现将自检整改情况汇报如下：
一、学生交通安全宣传情况
我校以“关注交通安全，关心孩子健康成长”为目标，认真落实交通安全教育。各学校定期开展交通安全常识宣传教育活动。如：开展宣传栏、红领巾广播站、安全班报评比等活动；同时结合“知荣明耻，文明出行”专项整治活动，将安全教育工作抓细、抓实、抓出成效，使此项工作推向高潮。如“珍爱生命，注意交通安全”的主题升旗仪式；“遵守交通安全，珍爱宝贵生命”的.安全报告等等。并做到活动有方案，工作有记实。同时，学校开展安全教育课程。让学校的安全教育工作在课本中实现。学校能够积极配合有关部门对校门前及周边道路安全设施和交通秩序进行综合治理，在上下学这个特殊时段保证有一名值周领导、一名值周教师、两名值周生进行每日值班。
各学校与学生、家长签定责任状，并对乘车的学生进行安全教育，确保学生不乘坐“三无”车辆，并提醒司机不超载、不超速行车，确保交通安全。
二、教职工交通安全和车辆管理检查情况
中心学校成立了交通安全和车辆管理专项整治活动领导小组，由中心学校校长负总责，分管领导负专责，亲自抓交通安全，时刻防事故，结合开展社会主义法制理念教育和社会主义荣辱观教育活动，把交通法规学习和安全教育纳入工作日程，做到经常化、制度化，使全体教职工自觉遵守各项交通法规。
通过采取自查、互查等方式，对各学校教职工的车辆、教职工持有驾驶证情况进行统计和登记，深入查找本单位在交通安全方面存在的问题和隐患，搞好剖析。有重点的组织驾驶人员认真查摆在行车当中存在的不安全问题，并写出自查自纠报告，组织一次行车安全知识和驾驶车技术培训考核。不合格的绝不允许驾车。
自检自查情况：
1、我校无学校领导违反规定驾车、不严格执行车辆管理规定等问题。
2、无驾驶员酒后驾车、超速驾车、超载驾车、疲劳驾车、闯红灯、开“霸王车”等问题。
3、无违反交通管理规定、不按规定交费和无证驾驶机动车辆等问题。
通过开展交通安全和车辆管理自检自查活动，进一步提高了驾驶员安全和法制意识，使全体教职工能够自觉地遵守各项制度，为教育教学工作的开展提供保障。
龙街乡中心学校